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6月6日13點18分，賽思億承接的第3艘起重船“天沨10”3000T自航全回轉(zhuǎn)起重船迎來關(guān)鍵建造節(jié)點，在啟東順利吉水，標志著這一“海上風電施工利器”陸上建造任務全面結(jié)束、水面建造任務全面開啟。該船由上海天沨海洋科技有限公司出資、南通潤邦海洋工程裝備有限公司承建，江蘇省船舶設計研究所有限公司設計。

該船總長約149.8m，型寬41.5m，型深14m，設計航速7.5kn，定員100人，入級CCS。本船采用賽思億新一代S-DE柴電動力推進系統(tǒng)，動力推進系統(tǒng)配備3臺2000kW全回轉(zhuǎn)電力推進器，3臺1800kW艏側(cè)推，動力定位等級為DP2；值得一提的是，該船整個動力系統(tǒng)均由賽思億集成供貨，包括中壓發(fā)電機，中壓配電系統(tǒng)、艉部主推進電力推進系統(tǒng)、艏側(cè)推電力驅(qū)動系統(tǒng)、動力定位及集成自動化系統(tǒng)，其中主推進/艏側(cè)推變頻器及控制均采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。“天沨10”建成后主要用于海上風電單樁基礎、導管架、平臺模塊、升壓站組件以及大型海上鋼構(gòu)等吊裝工作。   
     2021年，賽思億順利交付首條起重船——“能建廣火002”3000T起重船，該船自交付以來運行正常，并于2022年6月4日在中廣核汕尾甲子一500兆瓦海上風電項目完成大直徑單樁高精度沉樁作業(yè)，為國內(nèi)100米以上單樁翻身的效率之最。2022年，賽思億再交付第二條起重船——“施工+運輸”一體化起重船“秦航工5000”，該船業(yè)務范圍十分廣泛，可延長深遠海風電施工氣象窗口期，有效降低工程建設成本。2023年，賽思億第三條起重船-“天沨10”迎來關(guān)鍵建造節(jié)點，計劃于2023年三季度完成交船，目前賽思億項目執(zhí)行團隊已深入項目現(xiàn)場，配合船廠做好動力系統(tǒng)設備的安裝調(diào)試工作，保證項目后期順利按期交船！

賽思億在海工船電力推進領(lǐng)域積攢了豐富的經(jīng)驗，目前在手訂單超20船套，涉及風電運維船、風電安裝平臺、起重船等多種海工船船型。未來，賽思億將繼續(xù)發(fā)揮“頑強拼搏，讓世界盡享卓越技術(shù)”的核心價值觀，精于技術(shù)、止于用戶，向 “碳達峰 碳中和”目標奔赴而行！